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技術(shù)文章
TECHNICAL ARTICLES買(mǎi)回饋式電子負(fù)載，選對(duì)才是關(guān)鍵
2018-06-25 我們是生產(chǎn)制造回饋式電子負(fù)載廠家，客戶使用的放心才是我們的主要目標(biāo)?；仞伿诫娮迂?fù)載買(mǎi)家，了解采購(gòu)的其中方法，所以每次采購(gòu)前，他們會(huì)謹(jǐn)慎的選擇靠譜的回饋式電子負(fù)載廠家，要選對(duì)的而不是選價(jià)格貴的，選擇適合自己企業(yè)需求的才是關(guān)鍵。而這正是各地客戶都來(lái)政飛訂購(gòu)回饋式電子負(fù)載的主要原因，政飛客服建議您方便使用的回饋式電子負(fù)載。在政飛這里，你可以果斷地把好品質(zhì)的回饋式電子負(fù)載買(mǎi)回去，政飛品牌值得選，有性價(jià)比的回饋式電子負(fù)載，只有在政飛能找到呢！回饋式電子負(fù)載產(chǎn)品及售后服務(wù)都是好的政飛作為...模擬生物酶設(shè)計(jì)制備氧還原反應(yīng)電催化劑研究方面取得新進(jìn)展
2018-06-25 據(jù)中國(guó)科學(xué)院合肥物質(zhì)科學(xué)研究院報(bào)道：錳（Mn）基催化劑通常對(duì)電催化氧化還原反應(yīng)(ORR)活性較低。然而，在生物界中，錳（II）離子常常是多種金屬酶的輔因子，例如具有Mn輔因子的血紅素銅氧化酶（HCO）可以將O2還原成H2O，其活性中心Mn金屬離子同時(shí)和O和N原子配位。近日，強(qiáng)磁場(chǎng)中心雙聘研究員、中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)合肥微尺度物質(zhì)科學(xué)國(guó)家研究中心和化學(xué)與材料科學(xué)學(xué)院材料系陳乾旺教授課題組通過(guò)模擬生物酶中Mn基輔酶因子的結(jié)構(gòu)和功能，以含有Mn金屬的MOFs作為前驅(qū)物，將O和N原子配位...DOE宣布4項(xiàng)氫能和燃料電池項(xiàng)目
2018-06-25 據(jù)國(guó)外報(bào)道，美國(guó)能源部（DOE）近日宣布為小企業(yè)創(chuàng)新研究（SBIR）和小企業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)讓?zhuān)⊿TTR）研發(fā)提供3400萬(wàn)美元研發(fā)經(jīng)費(fèi)。其中，能效和可再生能源辦公室（EERE）預(yù)計(jì)會(huì)資助共34個(gè)州的87個(gè)新項(xiàng)目，資助總額為1300萬(wàn)美元，這些新項(xiàng)目中包含4個(gè)氫能及燃料電池項(xiàng)目。美國(guó)能源部技術(shù)辦公室在階段過(guò)程中，為證明具有創(chuàng)新且技術(shù)可行的小企業(yè)提供階段資助。階段資助金額一般不超過(guò)15萬(wàn)美元。若一期項(xiàng)目成功完成，則有資格進(jìn)入二期。根據(jù)研究的具體內(nèi)容及深度，第二階段提供的資助金額可高達(dá)10...PowerCell 燃料電池收獲汽車(chē)行業(yè)大單
2018-06-22 據(jù)國(guó)外報(bào)道，瑞典燃料電池公司PowerCell旗下S3燃料電池電堆和MS-100燃料電池系統(tǒng)收到了來(lái)自汽車(chē)行業(yè)OEM的大訂單，近期即將開(kāi)始測(cè)試和評(píng)估工作，訂單總價(jià)值超過(guò)三百萬(wàn)瑞典克朗，預(yù)計(jì)將于2018第二季度開(kāi)始交付。該訂單代表了PowerCell與世界領(lǐng)xian的OEM廠商合作開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)用于汽車(chē)領(lǐng)域的燃料電池技術(shù)關(guān)系的深化，同時(shí)也展示了PowerCell燃料電池技術(shù)在汽車(chē)應(yīng)用方面的實(shí)力。PowerCellS3額定功率100kW，在目前同尺寸燃料電池電堆中擁有*功率密度，主要...【CES Asia】現(xiàn)代汽車(chē)氫燃料電池車(chē)NEXO亮相
2018-06-21 據(jù)鈦媒體報(bào)道：現(xiàn)代氫燃料電池車(chē)NEXO亮相亞洲CES，得益于NEXO的SUV車(chē)型，其較大的空間允許NEXO搭載了一大兩小3個(gè)儲(chǔ)氫罐，集中位于車(chē)輛后排座椅下部和后備箱之間，為NEXO提供156L的氫氣存儲(chǔ)容量。據(jù)了解，該車(chē)電池反應(yīng)堆功率zui高達(dá)到120kW，可以與同級(jí)別車(chē)輛的內(nèi)燃機(jī)效率媲美，大設(shè)計(jì)續(xù)航為805公里，在韓國(guó)的工況標(biāo)準(zhǔn)下，NEXO續(xù)航里程能夠達(dá)到609公里，zui高時(shí)速為179公里/每小時(shí)，百公里加速為12.5秒。現(xiàn)代集團(tuán)麻北研究所負(fù)責(zé)人金世勳曾向鈦媒體表示，韓國(guó)...關(guān)于我們
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